Opel Combo Cargo пoявился нa нaшeм рынкe вeснoй этoгo гoдa. Aвтoмoбиль нaчaли сoбирaть в Кaлугe нa зaвoдe «ПСМA Рус» — oднoм изо лидeрoв пo кaчeству сбoрки в мирoвoм рeйтингe зaвoдoв группы Stellantis. Лoкaльнoe прoизвoдствo этo нe тoлькo aдaптaция по-под российские условия эксплуатации, но и привлекательная стоимость автомобиля во (избежание конечного покупателя.
Грузовичок предлагают в двух вариантах длины — стандартной (4,4 метра) и удлиненной с приставкой XL(4,6 метра). Формат грузового отсека — 3,3 и 3,7 кубических метра по.
А если говорить про грузоподъемность, то она, в зависимости через версии и силового агрегата, варьируется в диапазоне от 693 кг задолго. Ant. с 735 кг, что довольно неплохо. В конструкции задней подвески «каблучка» использована упругая монокок, поэтому машину можно нагружать по-полной.
Будто касается моторов, то их два. У нас нате тесте была дизельная версия объемом 1,6 л мощностью 90 сил, с расходом в 5 л в загородном цикле и гарантией держи 2 года без ограничения пробега. Также есть прототип с бензиновым двигателем того же объема с отдачей в 115 л. с. В меру, в него можно заливать 92-й бензин. Про силовые агрегаты я подробно рассказали в видео, так что не будем возобновляться.
Кроме мотора здесь есть еще много в чем дело? интересного. Например, в подкапотном пространстве обеспечен хороший подступы к лампам, так что с заменой сложностей не возникнет. Клеммы аккумулятора без участия болтов, а на зажимах. Это тоже облегчит траханье.
Кроме того, специально для российского рынка железо снабдили бачком омывателя на пять литров и больше производительными генераторами. Бензиновая версия получила генератор сверху 150 ампер, а дизельная — на 180 ампер, совершенство более мощный аккумулятор.
Если говорить про оснащение, так уже в базовой версии Opel Combo Cargo получил ABS c ESP и подушкой безопасности водителя. Пассажирный эйрбег идет за доплату. Защитная перегородка изо полимерного материала, отделяющая кабину и грузовой отсек, потребует доплаты в 15 000 рублей, а окрас «металлик» обойдётся в 20 000 рублей.
И как доп. опция идет покрытие фанерой пола и внутренняя ошва стен и дверей в грузовом отсеке. В целом, все достаточно за вполне вменяемые деньги. В полу также принимать кольца для крепления багажных ремней для перевозимого груза, расположенные с вплотную к стенкам.
Opel Combo Cargo стал другой коммерческой моделью производителя на российском рынке затем Vivaro. При этом он более компактен, а то как же и конкурентов, повторимся, не так уж много. Тут. Ant. там выделим фургон LADA Largus, но в грузовой форпик Ларгуса, имеющий объем 2,54 м3, помещается куда поменьше груза. На этом — хватит слов. Смотрите отечественный видеосюжет, где мы показали все достоинства и нужда Opel ComboCargo. Ну а окончательные выводы делайте самочки.
